La capitale danoise va construire des «véloroutes» pour relier les banlieues au centre-ville.



Des «véloroutes», sur le modèle des autoroutes, vont bientôt relier Copenhague à l’ensemble de ses banlieues. La capitale danoise va consacrer quelque 50 millions d’euros à la construction de voies dédiées exclusivement aux deux-roues, d’environ dix kilomètres chacune. Le but est d’encourager les cyclistes des banlieues à privilégier la petite reine dans leurs déplacements quotidiens – à l’instar d’habitants de la capitale.

55% de cyclistes en ville

Avec les Pays-Bas, les Danois sont en effet les champions de la bicyclette. Ainsi, plus de 55% des Copenhaguois utilisent-ils le vélo comme moyen de transport régulier, et plus de 40% d’entre eux pédalent quotidiennement pour se rendre au travail. Une belle moyenne qu’il faut toutefois diviser presque par deux pour les pendulaires vivant en périphérie, signale le site Innovcity.fr. Cette disparité est due au manque d’infrastructures, mais aussi aux nombreux embouteillages de vélos qui découragent les banlieusards.

Des parents sont notamment peu enclins à laisser leurs enfants se rendre en ville à vélo. Ils redoutent de les voir brûler des feux rouges ou des priorités. Or ces véloroutes diminueront en principe ces comportements à risque.

Ces nouvelles voies seront intégrées à l’infrastructure routière citadine avec des croisements. Chaque sortie sera notamment balisée avec des feux de signalisation. Ceux-là seront en outre coordonnés pour rester verts sur l’ensemble du parcours tant que les usagers roulent à une allure de 20 km/h, rapporte 20minutes.fr.

Des stations-service

D’ici à 2015, une douzaine de ces véloroutes seront construites, estime Transportsdufutur.typepad.fr. Qui explique que chaque voie sera large de 4 mètres, pour permettre des dépassements aisés. Les chaussées seront pourvues d’un revêtement adapté pour ne pas freiner ni secouer les cyclistes. Enfin, des stations-service avec pompes à vélo et rustines les borderont et, pour le bien-être des mollets, il est aussi question d’aires de repos.